
Pada tahun ini PT Marga Mandalasakti kembali memasang jembatan timbang elektronik weigh in motion di Gerbang Tol Cilegon Timur, Banten guna mengurangi kendaraan angkutan barang berbasis jalan raya yang melebihi kapasitas di jalan tol Tangerang – Merak.
Direktur Teknik dan Operasi PT Marga Mandalasakti (MMS) Sunarto Sastrowiyoto mengatakan, jumlah timbangan elektronik weigh in motion (WIM) yang terpasang di gerbang tol Cilegon Timur membuat jumlah WIM yang dimiliki perusahaan mencapai 3 unit.
Sebelumnya, dia mengatakan, perusahaan telah memasang jembatan timbang elektronik tersebut di gerbang tol Serang Barat dan gerbang tol Cilegon Barat masing-masing satu unit pada 2016 dan 2014.
“Dengan penambahan pemasangan WIM ini diharapkan mampu mengurangi kendaraan yang overload sehingga dapat terwujud berkendara yang lancar, aman, dan nyaman bagi pengguna jalan Tol Tangerang-Merak,” kata Sunarto, dalam siaran persnya, Kamis (23/2/2017).
Kendaraan-kendaraan angkutan barang berkapasitas lebih, dia menyatakan biasanya melaju dengan kecepatan rendah. Bahkan, imbuhnya, kecepatan kendaraan barang tersebut berada di bawah ketentuan dan akan mengganggu pengguna jalan tol lainnya.
Rendahnya kecepatan kendaraan angkutan barang dengan muatan berlebih, ungkapnya dapat mengakibatkan tabrak belakang.
“Atau dengan beban yang begitu berat dan jalan yang pelan mengakibatkan beban yang ditangggung bertumpu ke jalan, akibatnya jalan tidak sesuai umurnya dan cepat rusak,” jelas Sunarto.
Dia menambahkan, alat timbangan WIM yang digunakan merupakan tipe high speed dengan inti sensor kristal yang mampu mengukur berat kendara dalam kondisi bergerak hingga 200 km jam. kemudian, memiliki kapasitas timbang hingga 50 ton per gandar atau lebih dari 300 ton secara berat total kendaraan. (pr/fid)
Nasional1 minggu agoSiapa Suyudi Ario Seto, Pengganti Kapolri Listyo Sigit Prabowo? Ini Profil dan Riwayat Jabatannya
Sport2 minggu agoJadwal Timnas Indonesia vs Bangladesh di FIFA ASEAN Cup 2026: Jam Tayang dan Skenario Lolos ke Final
Nasional2 minggu agoG30SPKI, Gerakan 30 September 1965: Sejarah G30S, Kronologi, Korban, dan Dampaknya bagi Indonesia
Sport2 minggu agoJadwal Indonesia vs Bangladesh di FIFA ASEAN Cup 2026
Sport1 minggu agoHasil Indonesia vs Bangladesh 9-2: Injury Time Awalnya 2 Menit, Kenapa Berubah Jadi 7 Menit?
Bisnis2 minggu agoBogasari Baking Center Latih Puluhan UKM
Sport1 minggu agoTimnas Indonesia ke Final FIFA ASEAN Cup 2026 Usai Hajar Bangladesh 9-2
Bisnis2 minggu agoIndustri Makanan dan Minuman Tumbuh 6,51 Persen, Fi Asia Indonesia 2026 Dorong Inovasi dan Kolaborasi











