Kabartangsel.com – “Tenaga dan torsinya besar, siap untuk segala medan. Mau jalan pedesaan, tanjakan, atau kota, semua aman. Rasanya percaya diri banget,” demikian ungkapan kekaguman Amir Mahmud, pengguna sekaligus pemilik Mitsubishi Pajero Sport asal Tulungagung, Jawa Timur, yang dikutip dari News Letter Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), pada pertengahan Oktober 2025.

Ya, Pajero Sport memang dikenal sebagai SUV tangguh yang cocok untuk berbagai medan, baik on-road maupun off-road. Pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 lalu, MMKSI kembali menghadirkan penyegaran terbaru dari Mitsubishi New Pajero Sport, sebuah model baru di kelas medium SUV yang tidak diragukan lagi kualitas dan ketangguhannya.

Salah satu faktor penting yang membuat Pajero Sport begitu kuat di berbagai medan adalah penggunaan ladder frame sebagai struktur rangkanya. Ladder Frame merupakan struktur rangka yang bentuknya menyerupai tangga, dengan dua batang panjang yang dihubungkan beberapa batang melintang. Desain ini telah lama digunakan pada kendaraan-kendaraan yang membutuhkan daya tahan tinggi, seperti truk, SUV, dan mobil off-road.

Rancang bangun sistem tersebut juga dengan cara meletakkan bodi kendaraan di atas sasis, sehingga populer juga disebut dengan body on frame. Ladder frame dianggap sebagai rancang bangun paling fleksibel hingga saat ini, mobil yang dibangun dengan rancangan seperti ini memiliki banyak fungsi, mulai dari mobil angkut hingga mobil mewah.

Mitsubishi Pajero Sport menggunakan konstruksi ladder frame untuk memberikan kekuatan dan daya tahan ekstra, terutama saat menghadapi medan berat. Inilah salah satu alasan mengapa Pajero Sport sering dipilih sebagai kendaraan keluarga sekaligus penjelajah alam.

Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, mengatakan, “Mengenai Pajero, orang selalu mempertanyakan mengenai kenyamanan ladder frame. Hebatnya dari Pajero ini adalah Pajero itu saudaraan sama Triton. Jadi, sebenarnya struktur sasis yang dibikin itu, strukturnya sekuat Triton, sehingga Pajero diajak kemana saja, tidak perlu diragukan. Nah, yang seru dari Pajero itu kan banyak yang jual di 4×2. Artinya, sebenarnya mobil ini dengan ladder frame itu overspec. Jadi, tidak perlu khawatir untuk perawatan dan lain-lain, karena ini usdah pasti kuat banget.”

Pajero Sport sendiri menawarkan tujuh keunggulan dari ladder frame-nya. Pertama, tangguh di medan berat, karena ladder frame Pejero Sprot dirancang untuk menahan beban berat dan tekanan dari jalanan ekstrem seperti berbatu, lumpur, dan tanjakan terjal. Struktur ini sangat ideal untuk kegiatan off-road.

Kedua, ground clearance tinggi. Sasis ladder frame membuat Pajero Sport memiliki ground clearance yang tinggi, memungkinkan kendaraan untuk melewati medan yang tidak rata atau berat tanpa mudah menyentuh permukaan jalan.

Ketiga, lebih mudah diperbaiki. Karena bodi dan rangka terpisah, kerusakan pada salah satunya tidak selalu berarti harus memperbaiki keseluruhan kendaraan. Ini membuat proses perbaikan lebih cepat dan biaya bisa lebih rendah.

Keempat, kenyamanan redaman. Dengan bodi dan sasis yang terpisah, sasis ladder frame dapat meredam getaran dengan lebih baik, sehingga vibrasi dari pergerakan suspensi tidak banyak tersalurkan ke kabin, memberikan kenyamanan lebih saat berkendara.

Kelima, tahan puntir. Ladder frame memiliki kekuatan torsi yang tinggi. Artinya, lebih tahan terhadap puntiran saat kendaraan melintasi jalanan tidak rata. Ini sangat penting untuk menjaga kestabilan mobil di medan off-road.

Keenam, kemampuan angkut lebih baik. SUV dengan ladder frame seperti Pajero Sport umumnya punya kapasitas angkut dan tarik yang lebih tinggi. Cocok untuk membawa barang berat, menarik trailer, atau bahkan digunakan untuk keperluan ekspedisi.

Ketujuh, performa off-road lebih unggul. Pajero Sport dipadukan dengan sistem penggerak 4×4 canggih. Jika digabungkan dengan ladder frame, hasilnya adalah performa off-road yang sangat mumpuni, siap menaklukkan berbagai kondisi jalan.